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9788889971444 Betti Carboncini Adriano, Minicrociere. Storia
dell'escursionismo marittimo nel mare di Toscana, p.166 ill.
210 f. b/n € 20,00 Bross. Libri del mare n. 1 2009. |
Ha pubblicato: Manuale per la navigazione da diporto(con
V. Torelli, 1971); L'ufficiale di rotta nella navigazione da
diporto (19751 19812); Ferrovie e miniere in Toscana (1981);
I treni del marmo (1985); Livorno e Pisa, due città e
un territorio nella storia dei trasporti pubblici locali (con
M. Bedini, 1986); Ferrovia Alto Pistoiese (1989); Un treno per
Lucca, ferrovie e tranvie in Lucchesia, Valdinievole e Garfagnana,
funicolare di Montecatini (1990); Siena e il treno (1991); Binari
ai laghi (1992); Faentina cento anni (1993); Da San Giovanni
a Vallombrosa, ferrovie locali tra industria e turismo nel Valdarno
Superiore (1993); La Spezia e la Pontremolese, ferrovia Parma
- La Spezia (1994); Ferry Boats un secolo (1997); La Maremmana,
storia della ferrovia Roma - Pisa dalle origini ai giorni nostri
(1998); Linee di navigazione marittima nell'Arcipelago Toscano
dal 1847 ai giorni nostri (1999); Scarlino Scalo, teleferiche
minerarie della Montecatini in Maremma e influenza esercitata
sui fatti umani (2001); Porti della Toscana, antichi approdi,
marine, scali commerciali e industriali dal tempo degli Etruschi
ai giorni nostri (2001); Ferrovie e industrie in Toscana. Linee
secondarie e industriali in Maremma e nell'Isola d'Elba (2002);
La torbiera di Torre del Lago e L'elettrificazione ferroviaria.
Binari a Viareggio (2004); Firenze e il treno. Nascita e sviluppo
delle Ferrovie nella città (2004); I vaporetti del golfo.
Il trasporto spezzino dal 1871 (2008); Puntone di Scarlino e
Pian d'alma. Storia di un territorio da Porto Scabris a oggi
(2009). |
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Minicrociere. Storia dell'escursionismo marittimo
nel mare di Toscana |
In Italia l'escursionismo marittimo, nelle forme in cui viene
ora effettuato, è sorto in epoca relativamente recente.
Tale attività, svolta fino dalla prima metà del
Novecento, peraltro in maniera assai limitata rispetto all'attuale,
si sviluppò nell'ultimo quarto dello stesso secolo, di
pari passo con la crescita dei flussi turistici che si manifestò
in quel periodo. Ma in alcune zone di grande richiamo turistico,
tra cui l'isola d'Elba e l'Arcipelago Toscano, già sin
dalla metà dell'Ottocento si organizzavano con famosi
piroscafi dell'epoca "gite d'amenità" per un
pubblico scelto. Nei decenni che seguirono si facevano, specie
con modesti vaporetti, brevi viaggi costieri in occasione di
manifestazioni culturali e sportive, commemorazioni, ecc. in
città marittime; spostamenti che costituivano sempre una
dilettevole escursione per mare. Dai primi del novecento e specialmente
nel secondo dopoguerra si svilupparono veri e propri servizi
dedicati al turismo e ai collegamenti tra la costa e le varie
isole dell'Arcipelago Toscano; e perfino con la Corsica e la
Sardegna. Questo libro di Adriano Betti Carboncini fa una rassegna
completa di queste attività escursionistiche, che sono
state o vengono effettuate nel mare di Toscana, ad iniziare dalle
gite ottocentesche di piacere per proseguire con i servizi marittimi
turistici attuali.
Di tutte le imbarcazioni e navi menzionate nel libro vengono
forniti, in apposite tabelle dati costruttivi e notizie storiche
integrative a quelle contenute nel testo. |
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Adriano Betti Carboncini