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EAN9788866151289
LA FERROVIA CAMPIGLIA MARITTIMA PIOMBINO,
Piombino e l'industria siderurgica piombinese, Adriano
Betti Carboncini p 92. € 15,00 17x24 Bross. Ill.
foto . Biblioteca di storia n. 21 |
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a
richiesta è disponibile la versione in e-book pdf
Ordine E-book €
7,50 |
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La ferrovia Campiglia Marittima – Piombino fu aperta all’esercizio
nel maggio 1892. La sua realizzazione fu promossa e sostenuta
dalle insistenti richieste delle popolazioni dell’isola
d’Elba a dell’Alta Maremma, nonché da interessamenti
delle società metallurgiche piombinesi. La storia di questa
linea è strettamente legata alle vicende dei citati stabilimenti,
che sorsero negli anni 1865-1866. Pertanto, riteniamo opportuno
che nel presente libro le argomentazioni relative alla ferrovia
e agli stabilimenti vengano trattate congiuntamente e in sequenza.
La ferrovia in questione è lunga poco più di 13
km; ma fin dalla sua attivazione ha rivestito un ruolo fondamentale
che va ben oltre l’assolvimento delle tradizionali relazioni
di traffico. In particolare, essa costituisce una via di comunicazione
tra il continente e l’isola d’Elba e, in tempi più
recenti, anche con la Sardegna e la Corsica: ciò senza
parlare delle industrie siderurgiche piombinesi. Ecco il motivo
che ci ha suggerito di dedicare alla ferrovia Campiglia Marittima
– Piombino questo libro. |
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